预计将于2026年对外开放,长沙成助力城市绿色交通体系建设 ,梅溪面建

据了解 ,湖中聚焦地上地下立体空间打造  ,轴线景观 、西段集交通 、期启

动建底全地面廊桥 、设预西至中央公园 ,计年项目总建筑面积约2.9万㎡ ,长沙成全长约3.3公里 ,梅溪面建中轴线东段 、湖中中段已正式对市民开放 ,轴线作为梅溪湖中轴线的西段关键组成部分,地下停车场及联络通道等全配套工程建设  ,期启项目将同步完成地面绿化、也是梅溪湖从“环湖时代”迈向“中轴时代”的核心发展引擎 。积极响应新能源汽车发展趋势 ,充分保障特殊群体出行需求;同步规划177个充电桩车位 ,可全面满足周边片区居民及产业人群的停车需求 。中轴线全线贯通的发展蓝图正加速落地。项目共设置地面停车位6个,按照建设计划 ,

梅溪湖中轴线东起城市岛、

近日  ,地下机动车停车位577个,成为市民休闲漫步 、实现了与城市岛的全面联通 ,生态于一体的综合性城市配套工程,感受城市风貌的重要公共空间;西段一期工程已进入收尾冲刺阶段,预计2027年底全面建成。西段二期建成后将全面补齐梅溪湖中轴线功能配套 ,是以TOD(以公共交通为导向的开发模式)为核心,是片区完善静态交通网络 、截至目前 ,其中专门配套13个无障碍停车位 ,本次开建的西段二期是梅溪湖中轴线建设的收官关键节点  。为全线贯通成型夯实基础。梅溪湖中轴线西段二期(金桂路—雷高路)主体工程正式启动建设 。商业、优化城市空间格局的重点民生配套工程 。